Las abrazaderas de resorte suelen estar hechas de una tira de acero para muelles, cortada de manera que un lado tenga una protuberancia estrecha centrada en el extremo y el otro lado tenga un par de protuberancias estrechas a cada lado. Los extremos de estas protuberancias se doblan hacia afuera y la tira se enrolla para formar un anillo, con las lengüetas sobresalientes engranando entre sí.

Para usar la abrazadera, se presionan las pestañas expuestas una contra la otra (generalmente con alicates), aumentando así el diámetro del anillo, y se desliza la abrazadera sobre la manguera, pasando la parte que se acoplará al conector. A continuación, se coloca la manguera en el conector, se expande la abrazadera, se desliza sobre la parte de la manguera que queda sobre el conector y, finalmente, se suelta, comprimiendo la manguera contra el conector.

Las abrazaderas de este diseño rara vez se utilizan para altas presiones o mangueras grandes, ya que requerirían cantidades inmanejables de acero para generar la fuerza de sujeción suficiente y sería imposible trabajar con ellas utilizando solo herramientas manuales. Se utilizan comúnmente en mangueras de sistemas de refrigeración de automóviles de varias pulgadas de diámetro, por ejemplo, en la mayoría de los Volkswagen refrigerados por agua.

Las abrazaderas de resorte son especialmente adecuadas para lugares confinados o de difícil acceso donde otros tipos de abrazaderas requerirían herramientas de apriete aplicadas desde ángulos estrechos y posiblemente inaccesibles. Esto las ha hecho particularmente populares para aplicaciones como compartimentos de motor de automóviles y para asegurar conexiones de púas en sistemas de refrigeración líquida de PC.